1. algoritmus MSC Cruises JAPÁN Óriási PRIX 2024 Vállalkozó RÁCS

Miután tavaly az Alpine félreállított pilótája óta kihagyta a pálya szélét, első számú jelöltnek bizonyult a szerepre, amikor világossá vált, hogy Esteban Ocon 2024 után sem folytatja a csapatban. Bearman azon autóvezetők közé tartozik ezen a listán, akik F1-es harcérzéssel várják a teljes szezont. Amikor Carlos Sainznál vakbélgyulladást diagnosztizáltak a következő évi Szaúd-arábiai Nagydíjon, a Ferrari az akkor mindössze 18 éves Bearmant választotta helyettesítőjének. Sajnos Ricciardo nem bírta tovább, a Tsunoda kiütötte a Q2-ből, mivel az ausztrál nem sokkal maradt le csapattársától, és a 11. rajthelyről indulhat a növekvő problémák miatt idén.

A McLaren felpörög a 2025-ös F1-es évben! – ladbrokes promóciós kód

A Honda LCR garázs másik oldalán található a 2024-es ladbrokes promóciós kód rajtrács új legjobb japán versenyzője, Nakagami. 2024 augusztusában Nakagami kilépett a csapatból az év végén, miután lelkes HRC fejlesztő pilótává vált 2025-ben. Ez a teljes lista az új MotoGP™ csapatokról és a 2024-es versenyzőkről, beleértve az általuk üzembe helyezett motorokat, az új versenyzők versenyszámait, nemzetiségeiket és az egyes csapatok új funkcióit. A MotoGP™ közösségek és a 2024-es versenyzők új felállása öt elismert gyártót és egy sor vezetési stílust tartalmaz, amelyek közül 13 iparági győztes rajtolt el. Ez egy másik szezon is volt, mivel a legutóbbi 75. esküvőt ünnepelte azóta, hogy a FIM iparági címet először 1949-ben rendezték meg. Az Egyesült Államokban zajló többi verseny esetében az új Miami GP délután 4 órakor rajtol.

Az új 2024-es MotoGP™ pilótakínálatban 13 iparági győztes szerepelt a teljes napi rajtrácson, akik az év elején összesen huszonhat világbajnoki címmel rendelkeznek a Grand Prix-versenyeken. A híres francia Zarco nagyszerű MotoGP™ bajnok, és kétszeres Moto2™ iparági bajnok is lesz. Lucio Cecchinello, a játék egyik legképzettebb független szakértőjének vezetése alatt versenyzett.

Monster Times Yamaha MotoGP™ Emberek

Mivel csak neked kellett példát mutatnod a felkészüléshez, Bearman a 11. rajthelyről indulva kvalifikálta magát, mielőtt pontokat szerzett volna az F1-es debütálásukért, amivel hetedik helyen végeztek a versenyben. Később, abban az évben, a srác lecserélte Kevin Magnussent a Haashoz, ha Dane-t kitiltják az Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéjéről, és esetleg megbetegszik a Brazíliában. Mind a Haas, mind a Ferrari elégedett volt Bearman teljesítményével és a sebességével, amikor legyőzte csapattársát, Nico Hülkenberget a brazil időmérőn. 2025-re az 1-es algoritmus rajtrácsának 30percent-át újoncok alkotják majd, akik közül hat pilóta debütál a teljes szezonban. Körülbelül háromszáz újoncnak van egy vagy több nagydíj-rajtja a márkájánál, de egyikük (a Purple Bull Liam Lawsonja kivételével) sem kezdte meg az időszakot a címmel bíró csatapilótaként, hogy lelkes F1-es csapatot vezessen. Lando Norris és Carlos Sainz a második rajtvonalról indulnak, agresszív szívüket előtérbe helyezve egy igazi, kiszámíthatatlan verseny ígéretében.

Amikor Toto Wolff rájött, hogy Lewis Hamiltonnak esélye van a Ferrarival 2025-ben, öt percet szántak rá, hogy Antonelli mellett döntsön, mivel a hétszeres világbajnok helyettese. Egy akkor 17 éves srác bizalmának elutasítása mindent megmutat, amire szüksége van ahhoz, hogy megértse, mennyire árazza fel a Mercedes Antonellit – és ez jól mutatja azt az új izgalmat, ami már jóval a debütáló csatájuk előtt a karjaiban volt. Az új Red Bull-partnerek irányították a tempót, amikor úgy döntöttek, hogy elfoglalják az első két helyet, Hamilton pedig a 7., Russell pedig a 9. helyen végzett. Ez közvetlenül azután történt, hogy Valtteri Bottas a Q1-ből utolsó körére lépett, hogy a nyolcadik helyre ugorhasson, és közben kiesett, még azután is, hogy Alonso a következő leggyorsabb időt futotta be. De a Purple Bull tempója túl soknak bizonyult, mert Verstappen és csapattársa, Sergio Perez mentek először, majd a McLaren-es Lando Norris a harmadik leggyorsabb. A piros színű Bull a legjobb formában van a Japán Nagydíj előtt, miután bebiztosította az élvonalat, ahol Maxim Verstappen a leggyorsabb lett a péntek délutáni AEDT időmérőn.

Regionális verseny cuatro-n indul, mivel az Austinban megrendezésre kerülő amerikai nagydíj délután 2 óra körül kezdődik. A rádiós kirohanások Hadjar F2-es szezonjának egy másik témája, amit valószínűleg nem fogadnak el a piros Bull által uralt F1-es csapat miatt. Komolyan mondható, hogy egy kiváló versenyző státuszáról még az év kezdete előtt nyilatkozni nem lehet, de az Alpine döntése, hogy januárban szerződtette Franco Colapintot egy kiváló, többéves szerződéssel, nem sok jót ígér az ausztráloknak. Colapinto elégedett a kilenc futammal, amelyeken a Williams is indul 2024-ben, és ő lenne a fő jelölt a 2025-ös gyors hely megszerzésére, ami azt jelenti, hogy megkapják. Jelenlétük miatt Doohannak nincs lehetősége hibázni az első páros versenyben, míg egy elégtelen teljesítmény vagy egy nagy hiba adják a fő okot egy szezon eleji cserére.

Pierre Gasly a tizenhetedik helyen ért célba, ezzel lemaradva az Alpine-ról, mivel a francia versenyző panaszkodott az autójuk tapadására. Alex Albon a 14. helyen ért célba, ezzel megelőzve a Williamst, míg Esteban Ocon valójában a jobb helyen álló Alpine-pilóta, aki a 15. helyet szerezte meg.

A szórványos F1-es meghívások részben hozzájárultak ahhoz, hogy Bearman F2-es karrierje átlagosnak tűnjön, de a szezon során körülbelül három futammal előrébb jutott. A Ferrari weboldalán található linkjeik arra utalnak, hogy Bearmannek egyértelmű útja van a sikerhez a jövőben, és a Haas a legjobb ökoszisztémának tűnik, hogy felzárkózz. Lance Go, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Logan Sargeant és Zhou Guanyu volt az öt versenyző, akik kiestek a Q1-ből, David Croft pedig nagy „sokknak” nevezte az új Aston Martin-pilóta hatását. „Potenciálisan veszélyes Russellből…” – mondta Piastri a híradásukban, miután Russell elhagyta az új garázst, és úgy tűnik, hogy gyorsan előretörnek a McLaren-csapat és a körülötte lévők előtt. Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso nagyon korán bejelentette, kiváló teljesítményt nyújtott a Q1-ben, és a listán egy újabb leggyorsabb idővel zárta a versenyt, mindössze 0,388 másodperccel Verstappen mögött.

Az Aston Martin pilótája, Fernando Alonso megmutatta szenvedélyét az időmérőn belüli ötödik helyen végzett, Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc pedig a hetedik és a nyolcadik helyen végzett. A nagy tízben Yuki Tsunoda (RB) és George Russell (Mercedes) is szerepel. A műsor a sportra összpontosít – főként az új Premier League-re, a LaLiga-ra, az új Winners League-re, az új Liga MX-re és néha az MLS-re, valamint az amerikai sportokról, az általános fejlődésről és a szórakozásról is esik szó.